硅谷要各种改变世界 却化解不了眼前一个危机

硅谷人经常将“改变世界”挂在口边,要用电动车去取代汽油车,要为所有疾病找到治疗方法,要用社交网站去联系世上所有人。但是硅谷却化解不了它眼前的一个危机。







在硅谷开车,会让人感到很挫败,因为塞车空前严重,公路不是一般的堵,而是看不到车龙尽头的堵。

为什么路上会有那么多车?经济蓬勃当然是原因,但确切一点说,应是:第一,过去数年,科技业大盛,创造数以万计的就业机会;第二,大量员工涌入,使房屋供应追不上需求,房价和租金不断上涨;第三,大量人负担不起高房价和高租金,被迫从硅谷出走,搬到外围地区和更远的中谷。

公路上增加的车,不少都是通勤汽车;搬到中谷的人,每天清晨5时出门,以便避开尖峰时段的塞车,晚上过了尖峰时段,才从硅谷开车回家,回到家里己是深夜。

硅谷和旧金山的房价,两年前已创下历史高峰;过去两年,虽在高位,涨势已止,几乎停留不动,但今年入夏以来,涨势再现,一下子又冲破了两年前的最高点。三、四年前,大家还为统计到有多少“百万元房子”感到吃惊,现在从旧金山沿半岛南下,直至硅谷,100万元的房子几已绝迹,不少社区的“中间房价”早已涨破百万,在硅谷的一些中心区,例如巴洛阿图,中间房价已涨至300万。

既然涌入的员工是科技业带来的,科技公司就应该出手去解决问题,但科技公司开始时也意料不到到经济如此蓬勃,所以没有想到要为员工提供住房,现在才设法己经太迟。

脸书计画在蒙洛公园市兴建一个“脸书村”,但总共才建1500个公寓,对脸书自己的员工也远远不够,更何况对硅谷整体更是杯水车薪。“脸书村”除了建房,还有175万平方呎的办公室和12.5万平方呎的商店,用意是创造一个新社区,让员工可以住在办公室附近,无须开车通勤。

除了脸书首次对房屋危机采取行动,Google也提出在山景城兴建1万个公寓,但计画被市政府所拒,因为1万个单位带来的交通和居住密度,不是山景城可以应付得了的,市政府说最多只能建1500至3000个单位。

全美和全球不少城市都想成为“新硅谷”,但至今为止,硅谷仍是领先全球的科技中心,但它并不是没有危机的,因为高房价和高租金已造成出走潮,人才逐渐转到西雅图和德州的奥斯丁;硅谷要保住领先地位,Google和脸书等还须努力,首先要解决眼前的房屋短缺危机。

Advertisements
此条目发表在未分类分类目录。将固定链接加入收藏夹。

发表评论

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / 更改 )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / 更改 )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / 更改 )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / 更改 )

Connecting to %s