腾讯如何在汽车领域闷声发大财?

当人们还在争论苹果是否造车,百度、谷歌无人驾驶进程如何,阿里打造互联网汽车有哪些黑科技时,互联网市场的另一位“大咖”—— 腾讯在汽车领域的进军的战略却默默无闻。如果不是投资了自带话题的特斯拉,或许腾讯是打算一直在汽车市场闷声发大财。

如今,汽车行业的发展已经站在了十字路口,不断有外来企业涌入,而腾讯作为其中的一分子也已排兵布阵,涉及电动车整车制造、自动驾驶技术、互联网移动出行、车联网等领域。

腾讯的“汽车梦”

相比于百度和谷歌在自动驾驶领域已经取得较为突出的成绩,腾讯在汽车领域更加侧重于整车制造方面。据了解,目前腾讯已经投资6家车企,包括收购特斯拉5%的股权,发起设立并投资蔚来汽车,以及投资爱车、爱驰亿维、和谐富腾和FMC。

除此之外,腾讯还涉猎自动驾驶、互联网出行、汽车服务等领域。2016年下半年,腾讯旗下的MIG移动互联网事业群开始大规模招聘,并在北京成立了自动驾驶实验室。随后,与上海国际汽车城签署合作协议,宣布腾讯自动驾驶实验室将入驻上海国际汽车城,在自动驾驶、高清地图和汽车智能网联等领域进行合作。不仅如此,腾讯还收购欧洲高精地图提供商Here 10%的股份。虽然入行较晚,但在自动驾驶领域,腾讯在急速追赶。

而在出行服务领域,不仅是滴滴的重要投资方之一,还参与了摩拜单车的C轮融资,以及领投2亿美元的D轮融资。P2P租车领域则投资美国Flight Car公司。此外,在汽车服务领域,投资汽车电商优信拍、人人车等二手车公司,以及修车易、宽途汽车、亿车科技等汽车后市场(维修保养等领域)公司,还推出过一些智能硬件产品。

依靠投资赚钱

今年3月份,腾讯收购特斯拉5%的股权,一跃成为特斯拉的第五大股东,在业界引起了不小的轰动。为此,腾讯回应,并不参与公司具体运营决策,只获得投资收益,但不排除双方演化出一些商业层面的合作。在《新能源汽车新闻》记者看来,特斯拉缺钱,腾讯缺技术,双方的合作也许一种扬长避短的选择。

不过,这仅仅是其中一个原因。特斯拉盈利状况欠佳是个众所周知的问题,但这个品牌却也是一个不折不扣的潜力股。无论是腾讯还是特斯拉,双方均是“自带话题”的企业。据悉,在腾讯收购的第二天,特斯拉股价开盘便上涨2.5%,腾讯持有的股票对应价值超过22亿美元。此外,按照特斯拉的规划,今年Model 3将要实现量产交付,届时特斯拉的股价很可能一跃而上。那么从财务角度来看,随着Model3的交付,将获得更高的收益。

而腾讯投资的另一个新锐造车品牌——蔚来汽车,经历3轮融资之后,其品牌估值已经高达200亿元人民币,而该品牌在国内的造势浩大,具有较强的市场前景。此外,其他造车品牌,也有着较为不错的成绩,更别说在出行领域以及服务领域等方面的投资,更是处于坐等收益的状态。

进军汽车行业背后的逻辑

如今,互联网造车正处在风口之中。不少企业蜂拥而至,最后却处于缺乏资金的尴尬境地。为此,腾讯没有选择自主研发的道路,而是通过投资这一方式进军汽车市场。

那么,既然投资,为何将目标瞄准汽车市场呢?

不得不说,随着科技的发展,汽车将成为继手机之后最重要的流量入口。而阿里和百度已经分别在系统和应用层面抢占这一入口。而在人工智能方面,腾讯虽然不像百度那样知名,却也一直进行研发工作,并且具有长期的发展规划。一旦该技术逐渐成熟,那么便可以卖给主机厂,进而获得较高的利润,且腾讯的业务也将有新的平台。为此,腾讯不得不另辟蹊径。

时下,汽车市场正面临着巨大变革,为了抢占市场先机,腾讯则采取了广撒网的布局。从目前企业现状来看,很多造车新锐企业已经有了初步的进展,而只要控制住整车公司,腾讯将会将大部分入口收入囊中,进而扩大自己的流量版图。

Advertisements
此条目发表在未分类分类目录。将固定链接加入收藏夹。

发表评论

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / 更改 )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / 更改 )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / 更改 )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / 更改 )

Connecting to %s