李飞飞等人的新研究,可能让人工智能真的不需要人了

你可能听说过,在河南的农村里,在非洲的城市中,每一个你想象不到的地方,有着大量的数据标注员。

他们手动在图片里把每一只花瓶和每一辆汽车框出来,并且标上“花瓶”和“汽车”。一段时间后,这些人把成千上万张标记好的图片打包,发送给远在北京、上海甚至旧金山的 AI 公司。

GQ 将这些人称为《那些给人工智能打工的人》。

人工智能发展迅速,大大小小的互联网科技公司相继开展研究,投入商用。然而训练一个可用的 AI,需要大量准确标记好的图片、视频等资料。

正因为此,市场对数据标注的需求如此之大,吸引“那些给 AI 打工的人”争相加入,其中不乏原来找不到工作的闲散人员——毕竟这份工作只需要动动鼠标,用不上太多知识。

但是,恐怕不久后,这些人就将再次失业。

上周,来自约翰·霍普金斯大学、斯坦福大学和 Google 的专家联合发布了一篇论文,介绍了他们使用神经网络来自动搜索神经网络,将其投入图像分割方面的研究,并且取得的重要进展:

研究人员采用神经架构搜索 (Neural Architecture Seartch, NAS) 技术设计了一个神经架构 (A),放任它去自动搜索/设计出新的神经架构 (B),投入到图像语义分割 (semantic image segmentation) 的任务中。

研究人员发现,这个被自动搜索出来的神经架构 B,在主流的小规模图像数据集上,未经训练就直接使用,表现已经超过了现有人类设计的、预先训练好的模型。

以往人们一直相信,设计 AI 需要大量知识和经验,简而言之就是需要人来设计。

但现在,AI 设计出的 AI,已经比人设计出的 AI 更强。

论文的标题叫做 Auto-DeepLab: Hierarchical Neural Architecture Search for Semantic Image Segmentation

研究人员将这个能够自动搜索(设计)神经架构的技术命名为 Auto-DeepLab。这个名字来自于 DeepLab,Google 人工开发的图像语义分割技术。前面加上 Auto,意思是在 DeepLab 的基础上,新的技术可以实现了很大程度的自动化。

论文署名作者当中,两人来自约翰·霍普金斯大学,其中第一作者是 Chenxi Liu,曾在 Google 实习;有四人来自 Google;剩下的一人来自斯坦福大学,正是原 Google Cloud 首席科学家,在计算机视觉学术和业界知名的李飞飞教授。

“本着 AutoML(编者注:Google 主导的 AI 计划,将算法选择,模型的超参数调整,迭代建模和模型评估等工作自动化。)和人工智能普及化的精神,对于不依赖专家经验知识,自动设计神经网络架构,人们的兴趣有了显著提升。”作者提到。

在“AI 自动设计 AI”这件事上,Auto-DeepLab 有几个比较重要的新尝试。

首先,神经架构搜索 NAS 技术是 AI 领域的新兴物种,主要用于简单的图片分类。而在这篇论文里,研究者首次尝试将 NAS 投入到高密度的图片预测任务上(也就是对更复杂的高分辨率图片进行语义分割,比如 Cityscapes 城市街景数据集、PASCAL VOC 2012 和ADE20K 等数据集)。

其次,在计算机视觉领域内的神经网络架构,通常分为内层、外层的两级架构,自动化的神经架构设计往往只能设计内层,外层仍需要人来设计和手调。而 Auto-DeepLab 是第一个让 AI 掌握外层设计和调参能力,并在图像语义分割任务上得到优异结果的尝试。

“图像语义分割”六个字听上去有点拗口,其实很好理解:对于一张图划分几个类别,然后将所有的像素点归类。

比如下面这张图,可以简单分为三类。图像语义分割的任务,就是判断每一个像素点属于人、自行车,还是背景。

需要明确的是,图像语义分割的任务纯粹是判断像素点属于哪个类别,它不能识别和区分独立的物体。

不过图像语义分割仍然有很重要的意义,比如在它可以用于手机拍照的“人像模式”。采用更优秀的图像语义分割技术,手机能够在更高精度的照片里确认每一个像素点,属于人,亦或是背景。

目前 Google、小米等公司都在手机拍照上使用这一技术。理论上,未来的“人像模式”可以在毛发、衣物边缘实现更好的效果。

以及在自动驾驶的场景里,神经网络需要判断挡在前面的是车、行人还是建筑物,进而采用不同策略进行躲避,这同样需要图像语义分割来打基础。

从该论文体现的效果来看,Auto-DeepLab 还可以被转移到其他任务上。言外之意,让 AI 自动设计 AI 这件事,可能还会有很大的想象空间。

比如作者在论文最后提到,在目前的研究框架内,他们可以继续在物体识别的方向进行研究。

如果能够取得类似的结果,大规模使用,没准有一天,在数据标注(特别是图像标注)这件事上,人类标注员的成本等优势可能也会消失。

如果人工智能可以给人工智能打工,打工效率比人还高……

“那些给人工智能打工的人”,会失去工作吗?

Advertisements
发表在 未分类 | 留下评论

有生以来首次买入 这位投资大佬也“看上了”黄金

除了像保尔森和达利欧这样的投资大佬一直“忠于”黄金,亿万富翁Sam Zell也开始关注到了黄金,他押注黄金将出现供应紧张状况,并首次买入。

除了像保尔森和达利欧这样的投资大佬一直“忠于”黄金,另一个亿万富翁也开始关注到了黄金,并首次买入。

据彭博称,黄金供应前景黯淡吸引了股本集团投资(Equity Group Investments)创始人Sam Zell的注意。

他称:

“这是我有生以来第一次买入黄金,因为它是一种很好的对冲工具。黄金供应正在萎缩,这将对价格产生积极影响。”

Sam Zell是一位将资产建立在业界周期之上的地产投资大师,被誉为房产界的“山姆大叔”。

当金价从2011年的创纪录高位暴跌之后,用于新矿开采的支出开始下降,这给生产前景蒙上了一层阴影。由于当前金价仍然比峰值水平下跌近三分之一,一些大型金矿上正考虑收购竞争对手,以充实自己的产出渠道。

点击图片看原样大小图片





巨大的金矿开采交易给那些末端企业带来了压力。Zell表示:“没有投入新金矿的资金了,因为所有的钱都被用来收购竞争对手了。” 根据彭博行业研究(Bloomberg Intelligence)数据显示,在企业削减勘探和开发新项目的支出后,仍埋藏在矿井中的黄金储量在2017年比峰值减少了40%以上。

黄金其实一直深受众多投资大佬的亲睐,知名对冲基金经理保尔森(John Paulson)和亿万富翁达利欧(Ray Dalio)就一直是黄金的“忠实爱好者”。

此前黄金头条曾提及:据13F监管文件,保尔森去年三季度继续持有SPDR Gold Shares,持仓规模为432万股。SPDR Gold Shares是全球最大的黄金ETF。

与此同时,保尔森的基金还维持了黄金矿企股AngloGold Ashanti Ltd,IAMGOLD Corp,Seabridge Gold和NovaGold Resources Inc.的持股不变。

而黄金在去年三季度的大跌也并没有让全球最大对冲基金掌门人达利欧对其失去信心。桥水基金去年三季度继续持有SPDR Gold Shares,持仓规模达到390万股。此外,桥水还持有全球第二大黄金ETF iShares Gold Trust,持仓规模为1130万股。

发表在 未分类 | 留下评论

欲揽更多中国游客,泰国集中推销二线城市

1与17日,泰国国家旅游局方面表示,泰国将在以往基础上推出新的目的地、新的细分市场及新产品,除了主要的旅游城市以外,2019年泰国旅游局将会拓展二线旅游城市。实际上,从2018年7月发生沉船事件后,泰国旅游因安全问题一度陷入低谷,此后又不断宣布利好政策,重新招揽中国游客。业内人士表示,多年来泰国都稳居中国出境游最热目的地第一、第二的位置,而近一段时间周边东南亚国家旅游市场的兴起,也让泰国感受到了竞争的压力。

据泰国国家旅游局北京办处长沛琳介绍,接下来泰国旅游产业将在“神奇泰国”的基础上继续发力,推出3N旅游方向新理念。3N即新的目的地、新的细分市场及新产品。除了主要的旅游城市以外,2019年泰国旅游局将会拓展二线旅游城市,如清莱府、南邦府、夜功府、尖竹汶府和哒叻府,并推出奢华游、蜜月与婚礼旅游、休闲与健康旅游、体育旅游、美食旅游等更多新的主题和产品。

对于拓展二线旅游城市的目的,沛琳指出,可以让中国游客更深入体验泰国的传统文化,深度感受泰国的魅力。虽然赴泰旅游一路高歌猛进,但是近半年来,屡屡发生的安全事件也曾一度让赴泰旅游陷入低谷。

发表在 未分类 | 留下评论

林肯求变

2018 年都在谈车市寒冬,但对于豪华车来说,车市寒冬似乎并没有那么绝对。

2018年中国,乘用车产销分别完成 2352.9 万辆和 2371 万辆,比上年同期分别下降 5.2% 和 4.1%,出现了 28 年来首次下滑的情况。但与此同时,豪华车市并没有受到太多影响。

中国消费者买车的行为愈加谨慎,一方面要满足家庭需求,功能优先,另一方面则是希望自己的新车能够匹配身份,成为自己的一张名片,所以在购车时候,经常会超出自己的原本预算,在能力范围内尽可能选择豪华品牌。

但这也不意味着豪华品牌可以躺着挣钱,消费升级之所以能在中国能成为趋势,就是因为现在已经过了那个只看价位来决定是否掏钱的阶段,消费者对产品力有了自己的评判能力,对品牌的认知也更有主见。

所以这就意味着豪华车厂不仅仅需要产品力符合消费者预期,还需要让消费者对自己的品牌感冒,用更通俗的话说,就得让消费者认,认你的品牌和产品,就能直接转化为销量。

2018 年全年林肯卖了55315台车,同比增长2.2%。但对比前两年动辄 60% 的增长,2018 年对于林肯来说是非常艰难的一年。中美之间的贸易摩擦导致由美国引进的进口车关税经历了多次起伏,一次次用政策冲击了这家 100% 销售美国进口车的豪华汽车品牌。另一方面,林肯早些年主打服务而推出的“林肯之道”品牌理念,又因为各家豪华品牌整体服务水平的上升,让自家的亮点显得没有前些年那么明显。车企对于车主的服务关怀固然重要,但就如同林肯 2018 年新上任的中国区总裁毛京波所言:体验过“林肯之道”的人会给林肯引流。但是林肯品牌目前市场份额还是比较小的,这个引流效应有限。

美国车企在全球车市的地位岌岌可危,中国市场不作出改变,就意味着只能坐以待毙。毛京波从顺风顺水的奔驰转战林肯,首先要做的,就是对林肯品牌形象的调整。

其实中国人的买车需求说简单也很简单,大部分的需求都可以用“大气”二字来概括,这显然与很多豪华车企所拿出的近乎玄学的宣传语是不太匹配的。林肯在 2018 年的最大改变,首先是提出了“静谧之旅”的概念。

知乎里有这么一个问题:为什么有些开车到家后坐在车里发呆?对于豪华车所针对的中产人群,可能是当今中国最为焦虑的一个群体,而安静,是很多人生活或者工作中奢求的存在。

如果你工作繁忙想必有这样的体会,开车可能是你一天当中最为精力集中且最为私密的时间了,车企们所谓的豪华感转化到我们开车这一行为,最直接不过“舒适”二字。你也别说这是中年油腻人士才会关注的重点,其实年轻人压力也很大,年轻人也想要有片属于自己安安静静的空间。相比于“林肯之道”这样略带玄学且有所体验才会产生共鸣的精神,“静谧之旅”显然更为直接能让人对林肯的产品所有预期。

当然,光有概念其实也是苍白无力的,没有好车型好产品力,再好的营销策略也只是花活。所以林肯在 2018 年就秀出了自己的全新产品线,其中最为重要的就是首款代表林肯“静谧之旅”概念的飞行家 Aviator。

在 2018 年北京车展的时候,林肯就做了飞行家的中国首秀,飞行家定位介于全尺寸旗舰  SUV  领航员和航海家(之前这个定位的是 MKX)之间,是一款中大型 6 座或 7 座 SUV,也会是林肯首款国产车型。

国产意味着免去高额的进口关税,也意味着林肯成为了豪华品牌中,第一个国产中大型 SUV 的厂商,做了这个细分市场第一个吃螃蟹的人。高性价比还是不够的,拿价格换市场这个路数在中国很难走长远,所以在产品层面,飞行家也需要比之前的林肯车型作出更多改变才能吸引更多消费者。

中国人买车看外观都讲究“大气”,从翻译的角度来说是很难被国产车企设计师所理解的,尤其是中美汽车消费者选车角度差异非常明显的基础下,要让美国车企意识到想要“拉拢”中国消费者,就要在设计上做出大调整,也是件不容易的事情,林肯还找了位北大教授来帮助美国设计团队来了解中国人在车型外观上的需求,所谓的大气是什么。

最为直观的呈现,就是飞行家的外观设计,确实是非常符合中国人对“大气”二字的理解,一些细节上面的线条处理,又让这款车看上去显得大而不笨。我在 2018 年年中的北京车展和年底时候的洛杉矶车展都拍了不少飞行家的实拍图,给一些读者群的读者看,大家给的反馈基本都是好评的,也表示林肯全新的家族设计要比之前好上不少。

很多人印象中都嫌美国车糙,所以林肯作为豪华品牌,没少在车内内饰的改变上下功夫。前段时间和一个媒体朋友聊,他表达了这样一种观点其实挺实在的:你买车外观再好看,其实也只是你的名片,用来给别人看的,车内氛围才是真正自己享受的部分。

所以林肯在飞行家的内饰上用了大量的光面皮覆盖来提升车内质感,车内科技配置该有的都有但又做的相对含蓄而不突兀,甚至还找了底特律交响乐团为飞行家打造了一套独一无二的交响乐提示音,让车内的哈曼音响能让人一上车就感受到不一样的声音质感。

在动力上除了传统的燃油版本,还做了一套由 3.0T V6 发动机配合一台电动机所构成的插电混动版本,因为这车还没提供试驾所以驾驶感受我就不瞎琢磨了,国产车型配上插混动力最直接的优势是能吃到政策红利,解决了一些一线城市的车牌问题,这其实是能直接提升一些地区销量的。另外就是像高级别驾驶辅助和主动监测道路情况自动调节悬架这些科技配置,也搭载在了飞行家这款车型上,毕竟在当今豪华车市场,优质材料所堆砌的豪华感大家都能做的不错,某种程度上,科技配置成了一个新的豪华感标签。

另外,中大型 SUV 这一细分市场越来越受到中国消费者青睐,其实与国内 80 后一代二胎家庭增多也有密切关系,比起强行 7 座的中型 SUV,更大尺寸的 6 座车型对于大部分二胎家庭来说更加实用,也不用应付 7 座儿 SUV 麻烦的年检政策。

BBA 的产品已经深入人心,要想吸引更多人买车,林肯要做的,就是让飞行家成为同级别车型中性价比最高的那一个,更有个性的设计,更大的尺寸,更强的动力,更高的配置,再配合更为精准的营销策略,才有希望获得更多市场份额。

当然,国产也意味着一些明确的风险,在国产过程中与国内车企的磨合、产品的把控等等方面也会考验林肯的能力,也正式要战胜这些挑战,尽管距离飞行家首秀已经将近一年,消费者能够买到的车真正落地还要等到 2019 年末到 2020 年初。林肯显然也是对国产车型寄予了厚望,早先就宣布过2019年至2021年,每年都会有一款国产化产品上市。

都在说中国车市的白银时代已经过去了,车企体量庞大,别说彻底转型,即使做出一点外界看来微小的改变,在内部推动时都要面临巨大的阻力。5 万年销量对于前几年的林肯可能还算个好成绩,但要在接下来更为激烈的竞争和逐渐锁紧的市场中存活,改变的速度决定生死。

发表在 未分类 | 留下评论

米其林餐厅卖“油炸空气” 30欧一份 吃下的是啥

空气”早已成了一种新的交易商品,“卖空气”已经不是新鲜事,而“油炸空气”你听说过吗?

综合意大利105广播电台、北青网、中国报报道,美食国度意大利的一家米其林一星餐厅,最近别出心裁地推出了一款新式料理:“油炸空气”。

这家名为Feva的餐厅,位于水城威尼斯附近一个名为Castelfranco的小镇。


■ 花30欧品尝 “山间清新空气的味道” 主厨:所有人将为之疯狂!

这家餐厅想要在这道菜肴中体现“户外”的概念,因此将该菜肴命名为“油炸空气”。主厨Nicola Dinato解释称,他总是把这道菜作为开胃菜招待顾客,并提醒顾客们必须尝试用真实的经历来充实自己的生活。

“‘油炸空气’,是一个美食概念。我们生活的这个时代,‘空无’似乎正变得非常重要。无意义的内容不断散播,让我们忘记生命的真正价值。”主厨继续玄妙地解释着这道“空无”料理。

实际上,这道菜肴是用木薯皮做的,先烘烤后油炸。然而,烹饪过程中也确实涉及到一些空气,或者至少是其中的一部分——臭氧。木薯皮经过烘烤和油炸后,加入臭氧10分钟,就形成了一种特殊的香味。在特殊的浸泡之后,松脆的“油炸空气”被放在棉花糖上,主厨Dinato希望这能让顾客联想起云彩,并且称可以吃到“山间清新空气的味道”。

主厨表示,品尝这个“空气”时最好搭配大豆蛋黄酱、黑芝麻和海带。

“空气”经由这位富有创造性的星级厨师过油一炸,甚至卖到了30欧元的高价!而且主厨相信他的创作会让所有人“为之疯狂”,并且相信很多厨师在之后的创作中会“借鉴”这个想法。

■ 网民狂吐槽:不如回家喝西北风!

很多人对“炸空气”这道特殊料理赶到好奇,但也有人认为花30欧元去吃“空气”,好像有点太贵了。

第一时间得知消息的意大利网友们纷纷对此表示非常感兴趣,并表示想前往尝一尝。

网友Giulia Ortolano:终于出现了我妈妈从来没炸过的东西。他赢得了我的尊敬。

网友Alberto Bergamo:油炸的东西都好吃。

网友Marta Kerydwen:我想点一份半满杯子中空着的那一部分,谢谢。

这道“特殊料理”一被推出就在网上传开了。中国网民们也对此表示非常关注,但似乎并没有那么认同这道昂贵的“特殊料理”。有网民表示,如果想吃空气,直接买包薯片不就好了。也有网民表示,这不就是炸地瓜球吗?甚至有觉得,还不如回家喝西北风来得爽快的。

北青网报道称,餐厅的一名员工在评论一篇关于这道菜的文章时写道,虽然这道菜的定价为30欧元,但实际上所有的客人都可以免费享用这道炸空气。


圈哥猜想或许这道菜在推行期间是免费供给客人享用的。但目前是否仍免费,建议大家自行咨询该餐厅,以餐厅提供的信息为准。

发表在 未分类 | 留下评论

辞职了,我的房贷可怎么还?

年前,

小巴的朋友从国企辞职了,

打算年后再找新的工作。

但是这样一来,他一下子断了经济来源。

吃住省点关系不大,最让他担心的,是自己前两年买了,现在每个月要还房贷

01

房贷逾期一天,也会上征信?

朋友的想法是,如果自己的钱一下子周转不过来,缓几天还款应该是没问题的。

就像信用卡还款那样,也有几天的宽限期。

一般来说,信用卡还款宽限期有3天,也就是还款日起,延后3天。只要在这3天内还款,银行就不会追究责任,还是可以当你按时还款。这是信用卡还款的“容时”。

还有个宽限是金额上的宽限,叫“容差”。也就是虽然你没有全额还款,但是没有清偿的部分很小,一般是在10块以内,那么银行也可以当你是全额还款。没有清偿的部分,就会自动转入下一期的账单。

但是注意了,不管是容时还是容差,主要是针对信用卡的,房贷可没有,因为房贷还款卡得是很严的。

绝大多数银行有规定,如果超过还款日没还房贷,就算逾期。

一旦发生逾期,数据会实时上传到央行征信,造成信用污点。

之前有一个报道,说青岛市的王女士在当地某工行的支行办理了房贷。绝大多数时候,王女士都按时缴纳贷款,但有几次因为余额不足扣款不成功。

结果,2018年王女士在办理其他业务时发现,自己竟然有9次房贷还款逾期,并且已经被计入征信。

而在这9次逾期中,有七八次是只逾期了一天,居然都上了征信!

02

房贷逾期,有啥后果?

刚逾期之后,银行就会来电或者发信息,催你还钱。

如果你马上还了,那问题不太大,只是要支付逾期还款的罚息。

每家银行的罚息利率有所不同,具体多少要看贷款合同上有没有约定好。一般来说,银行会在借款合同上面说明,这个罚息是在贷款利率基础上浮动30%-50%。

如果没有及时还钱,逾期超过3个月,就会被定义为恶意逾期。

如果进入恶意逾期阶段,还是不还钱,银行就会起诉,一般先是诉讼调解,要求你履行还款义务。

如果你还是不还,也没有其他财产可供执行,就可能会被强制执行拍卖房产。

可能有人会说,还不了房贷就还不了呗,大不了房子被拍卖,把首付和已经还了的那部分房贷的钱拿回来。

小巴只能说,愿望很丰满,现实很骨感。

我们贷款买房,贷的是钱,房子是抵押物。所以,我们欠银行的是那笔贷款,不是房子。

更进一步来说,我们还不起钱,不是直接把房子给银行就可以了,而是你要通过拍卖房子,拿到钱来抵债。

如果拍卖房子的钱,还完了剩下的贷款,还有剩,那么银行会把结余的钱退还给你。

但如果情况恰恰相反,拍卖房子的时候市场行情不好,拿到的钱还不足以抵债,那你还得接着想办法填补剩下的债务。

举个例子,假如小巴跟银行贷了150万,中间还了40万,剩下110万拖了几个月,一直还不上。

然后,房子被法院强制收回拍卖,以100万的价格卖出去了。拍卖房子的钱不够抵偿银行的债,还差10万,那么小巴就得继续想办法还清这10万。

而且,这整个过程中产生的费用,比如诉讼费、保全费、律师费、执行费、拍卖费等,都是要小巴自己承担的。

接下来,银行还会继续各种催促小巴,赶紧还这10万,甚至可能会强制性地从小巴的个人资产中扣掉。

如果小巴一直不还,最后就会被列入“失信被执行人名单”,也就是传说中的“老赖”,日常生活也会受到各种限制的影响。

03

还不上房贷,该如何是好?

那如果遇到经济来源断掉,一下子还不上房贷,除了借钱之外,还能怎么办呢?

01 申请暂停还款

如果实在没法足额还房贷,可以考虑先还一点,也就是申请暂停还款。

这里的暂停还款,是指暂时不还本金,但每个月的利息是要按时支付给银行的。而且,最好要向银行提供其他的资产证明,比如车子。

但这其实就是个“缓兵之计”,让你暂时缓缓,而且因为暂停了还本金,要还的利息也会比之前更多。你还是得赶紧找到新工作或者是其他收入来源,继续把后面的房贷给还上。

但到底批不批,还得看银行的脸色,同不同意贷款人的暂停还款申请。

02 申请延长还款期限

这个“延长还款期限”可不是说,让你随便延迟还款日期,而是适当调整约定的还款期。

比如,假设小巴之前贷款的时候,跟银行约定分20年期还款。但小巴经济情况不行,确实还不了这么多。于是,小巴跟银行申请延长为分30年期还款,每一期要还的钱相对来说降低了一些,经济压力也降低了一点。

当然,这一招也是要看银行脸色的,也要看你当前的经济实力状况,里面的考量很复杂。如果银行觉得你不能还款的风险很大,或者觉得操作太麻烦,很可能直接不批。

如果批准了,延期还贷需要支付的利息成本更高,这就是你要付出的代价……

但以上方法,理论上可行,操作上估计很困难。

所以,大家在背上房贷时,一定要想清楚2点:

1、自己的资金规划是什么,要控制好每月的债务比例。一般来说,负债比率,也就是不要高于0.4,也就是无论是还信用卡、还是还房贷这类的支出,不应该超过我们每月税后收入的40%。

2、如果打算换工作,那么在收入中断之前,就得备好流动性好的应急金,来应对每月的生活开支、还贷款等这一类的刚性支出。

不过对于“房奴”们的苦,银行也像是感受到了。上周有报道,说杭州某个银行,近期调整了房贷的最长期限,最长可贷到80周岁,并推出了“接力贷”,也就是,两代人可以接力还款一套房。

辞职了 我的房贷可怎么还?上一页

比如,隔壁老王今年50岁了,想贷款买房。一般来说,他只能贷款15年,少数银行最多给到20年,也就是贷到他70岁。

但如果在杭州这家银行贷款的话,那老王只要加上自己的子女,作为共同还款人,就可以贷款30年,直到他80岁。

真是:房贷房贷,代代相传……

也有人表示何不反过来用,如果子女已经有房,想再买一套,就可以利用这个规定,把家中父母的户口迁过来,再以父母的名义来买房,对父母的年龄放宽,自己的这第二套房,就能享受到首套房的待遇。

但是目前来看,接力贷还没有普遍开展,毕竟这政策一方面是减轻了压力,但另一方面,也是给几代人“加了杠杆”啊:

就像老王人生最后的告别,很可能是这样的――

“孩子啊,想想我这辈子没啥成就,没给你留点啥传家宝,真过意不去。不过,好在给你留了一个传家贷……”

发表在 未分类 | 留下评论

荆门放弃将龙泉公园更名象山公园,报道却突出其文化属性

1月12日,澎湃新闻刊发报道《湖北荆门龙泉公园拟更名象山公园,名称尚在商议已做好项目牌》,消息发布后引发湖北荆门当地网友热议。

点击图片看原样大小图片





龙泉公园

据17日消息,龙泉公园更名一事迎来转机。爆料网友向澎湃新闻记者表示,施工人员日前已将项目牌、宣传牌上“象山公园”的字样改刻为“龙泉公园”。

17日下午,荆门市园林局一名值班工作人员在接受澎湃新闻记者采访时确认,当地已放弃“象山公园”的更名动作,将继续保留“龙泉公园”这一名称,属于象山景区的一部分。

澎湃新闻记者查询发现,荆门当地媒体《荆门晚报》17日刊发了一篇报道《象山景区龙泉公园明日开园》。报道称,记者从(荆门)市市政园林设计院获悉,象山景区龙泉公园将于明日正式开园,并实行免票制。

报道还表示,“一座公园,就是一个城市的窗口。龙泉公园之前作为市级综合性公园,承载了太多娱乐的功能。随着荆门城市的发展,升级改造的龙泉公园重新定位为荆门市的文化客厅,更侧重突出其文化属性,增设的文化景点,既改善了整体环境,又增添了荆门城市的厚重感,成为一张荆门城市的新名片。”

澎湃新闻记者注意到,上述报道中多次提到了龙泉公园的“文化属性”,而增加文化属性正是荆门当地此前拟将龙泉公园更名为“象山公园”的重要理由。

公开信息显示,龙泉公园位于湖北省荆门市中心城区,是一座以历史文化为背景集自然景观、人文景观为一体的风景区,1999年被列为中国百家名园之一。

根据“荆门日报”微信公众号此前介绍,荆门当地园林曾经列出三大更名理由:一、有利于扩大荆门社会影响。象山因陆九渊而得名,陆九渊是我国历史上知名的哲学家、心学代表,与“孔孟老庄”并列;二、有利于打造城市文化名片。荆门是一座历史文化名城,具有深厚的历史文化底蕴,以象山命名公园,突出并弘扬象山心学文化,对于打造文化荆门具有深远意义;三、有利于彰显公园特色。突出文化底色,以文塑园,可以避免城市公园同质化。

不过这一更名动议引起当地舆论热议,不少网友在荆门当地网络平台发文反对更名。

荆门市电视台旗下微信公众号“JMTV公共频道”曾刊文《龙泉公园拟更名为象山公园引热议!留住记忆?还是尊重文化?》,集纳了网友的反对意见。

网友认为,陆九渊“象山先生”的来源,不在荆门。陆九渊虽被称为“象山先生”,但其讲学、被称为中国哲学“心学”起源地的象山书院,并不在荆门,而在江西省贵溪市,亦名“象山精舍”,为南宋四大书院之一。

对于更名象山是“避免同质化”、“了解历史”等说法,也有网友指出象山这一地名“用滥了”,并举例丽江的黑龙潭公园有个象山,桂林有个5A级景区叫做象山景区,浙江宁波市的下面有个象山县……也有网友认为:“想提升城市知名度,就要搞些名人来堆名气也无可厚非,但是很多时候一些名称都是约定俗成的。”

荆门市园林局也在当地论坛“荆门社区网”上发起投票“龙泉公园更名为象山公园征集意见”。澎湃新闻记者发现,在2019年1月4日18:00投票截止时,上述“荆门社区网”的投票共有12354票选择反对更名,2589票同意更名。

1月11日下午,荆门市住房和城乡建设委员会一名值班工作人员在接受澎湃新闻记者电话采访时表示,当地相关部门确实在讨论商议是否将龙泉公园更名为象山公园,预计最终决定会在十多天后作出。

澎湃新闻记者注意到,有荆门当地媒体早已直接称呼原龙泉公园为“象山公园”。还有网友晒出照片,公园园区内部分项目牌、宣传栏上已刻上“象山”字样。

澎湃新闻记者17日下午查询发现,“取消更名,保留原名”的消息一出,不少荆门市民在当地论坛“荆门社区网”上留言对升级后的公园表示满意。甚至有市民留言“开心开心,比中彩票还激动”,“为园林局点赞”。还有市民庆幸自己在此前投票中发挥了作用。

发表在 未分类 | 留下评论